En cuanto al desarrollo de la sesión, el pibe indicó que "siempre que estoy adelante, me adapto rápido y estamos rápidamente ahí, pero después los otros mejoran y nosotros no". En la fecha pasada, en Spa-Francorchamps, uno de los problemas más grandes era que el neumático se sobrecalentaba y perdía agarre. En Hungaroring, parece que ese mal se prolongó. "Hay trabajo por hacer porque estamos complicados", continuó.

Por último, Franco explicó que no se ve tan mal para la carrera, que durará 70 vueltas, pero que será fundamental hacer una buena qualy por tratarse de un circuito con pocas zonas de sobrepaso. Para esa instancia, en la que hay que marcar una buena vuelta, la ve difícil: "Los problemas que tenemos a una vuelta se exageran mucho más y se hacen mucho más grandes. Estamos más competitivos en ritmo de carrera. No es lo ideal acá, hay que clasificar bien, si no es muy difícil".